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齿轮油按用途可分为车辆齿轮油和工业齿轮油，二者在使用条件上的差异决定了其性能的不同。齿轮油的评定方法除了黏度、黏度指数、闪点、水分、机械杂质、铜片腐蚀、抗泡性等项目外，工业齿轮油注重于极压抗磨性、氧化性和抗乳化性能的评定；而车辆齿轮油则注重于低温性能和能否通过四个齿轮试验台架。工业齿轮油和车辆齿轮油的组成很相似，但工业齿轮油不能用在车辆手动变速箱和后桥变速箱上，除了极压性能达不到要求外，其他热氧化稳定性、锈蚀等也达不到要求。而车辆齿轮油代替工业齿轮油使用也要看情况，车辆齿轮油用100℃作牌号，工业齿轮油用40℃黏度做牌号，要经过换算才能知道黏度值是否相近，不能直接代替。其次，车辆齿轮油的油压性较高，含活性硫成分更多，易于腐蚀有色金属，因此代替时要先了解齿轮箱是否为易被腐蚀金属。另外，车辆齿轮油无水分性能要求，应慎重对待。
江门齿轮油检测报告 齿轮油粘度指数检测
齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。用于各种齿轮传动装置，以防止齿面磨损、擦伤、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。齿轮油应具有良好的抗磨、耐负荷性能和合适的粘度。此外，还应具有良好的热氧化性、抗泡性、水分离性能和防锈性能。
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