广东江门到哈萨克斯坦-阿拉木图拼箱铁路集装箱国际汽运超限货物危险品

　　>>重箱集结地：乌鲁木齐／临沂／黄岛


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赤湾东方开往白俄罗斯的中欧班列，发车！
2023年2月，两列分别从成都、西安开往白俄罗斯的赤湾东方中欧班列正式发车
此次项目是与吉利汽车旗下吉速物流合作，共计110个集装箱货柜，该班列承载的是吉利汽车成套散件，用于吉利汽车的组装，3月亦有3列赤湾东方中欧班列开出，分别从宁波-吉利春晓工厂、湘潭-吉利湘潭工厂始发，运抵白俄罗斯鲍里索夫工厂，全程5000余公里，共计搭载200余个集装箱货柜
中欧班列作为往来于与欧洲及沿线国家间的集装箱铁路联运班列，已成为推动“一带一路”建设的重要载体、亚欧大陆物流运输的中坚力量，成为与共建“一带一路”国家经贸往来的主要桥梁与纽带
未来，赤湾东方将积极参与“一带一路”建设，为推进我国现代物流体系建设，加快构建“大循环、双循环”新发展格局贡献力量



重庆至万象至新加坡陆海新通道班列抵达狮城
3月6日，新加坡兀兰口岸迎来了一列陆海新通道铁公联运班列，这是由陆海新通道首列经由中老铁路转汽运的方式到达新加坡的联运班列，标志着陆海新通道成功开辟了一条物流新路径

据了解，该班列运载精己二酸，全程使用陆海新通道自备箱，以“一箱到底”的方式进行运输，班列从重庆团结村站出发，经云南磨憨口岸出境至老挝万象南站，转汽运经泰国、马来西亚至新加坡，货运时间10天左右

“该班列的开行意义重大，不仅在传统的‘重庆-钦州港-新加坡’铁海联运模式上进行了路径创新，而且途径老挝磨丁、泰国廊开、马来西亚黑木山等，辐射多个国家，进一步提升该路径的服务能力，推动陆海新通道‘陆网’建设做深做细，实现以物流新路径促进跨境经贸合作，”陆海新通道运营有限公司相关负责人介绍说

今年以来，成都局集团公司兴隆场站加强与陆海新通道运营有限公司沟通联系，发挥“一盘棋”思想的强大优势，共同推动陆海新通道班列持续健康发展，为拉动中西部地区经济发展、畅通国内双循环提供了强劲动力，下一步，路企双方还将不断优化多式联运服务体系，开发更多创新服务，织密陆、海运输网络，稳步推进海外仓布局，提升对供应链产业链的支撑作用，为通道客户提供更多降本增效的服务，推进“通道+贸易+产业”融合发展



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“中欧班列-上海号”：打造欧洲与“一带一路”商贸流通双循环 1 “上海号”跑出了上海速度从无到有，中欧班列从上海开行尚属首次，时间紧、任务重、影响大，从2021年的8月份起，企业一无所知、一无所有由零开始，十天内启动并完成了公司注册“当时，我们是怀着十分忐忑的心情接下这个任务的，因为上海是一座具有影响力的城市，一旦落地实施，万一开行不好怎么办，难以持续开行又该怎么办？”说起当时的状况，王锦秋仍历历在目