一种常用的气动噪声优化方法是通过改善物体的外形来减少空气流动产生的噪声。通过的流体力学建模和数值模拟，可以确定哪些部位产生了主要的气动噪声，并找到合适的解决方案。例如，在车辆设计中，可以通过改变汽车外形的细节，如车身线条、进气口和排气管的设计，优化空气流动的路径，减少气动噪声的产生。类似地，飞机、高速列车等交通工具也可以通过优化外形来降低气动噪声。
常用的气动噪声优化方法是减少物体表面的摩擦噪声。摩擦噪声是由空气流经物体表面产生的，可以通过涂层材料的选择和表面粗糙度的优化来减少。较光滑的表面可以减少空气与物体表面的摩擦，从而降低噪声的产生。在工业生产中，一些需要使用高速气流的设备可以通过优化表面处理来减少噪声。
人们还通过优化气流的控制方式来减少气动噪声。例如，在风扇或压缩机等设备中，通过改变叶片的设计和旋转速度来控制气流的流动，从而减少噪声的产生。通过控制气流的路径和速度分布，可以使气流在物体表面附近形成较小的涡旋，从而减少气动噪声。
除了以上几种气动噪声优化方法，还有一些其他的方法被广泛使用。例如，在建筑设计中，可以通过在外墙上设置隔音材料和减振器来降低气动噪声的传播。在工业生产中，可以通过电声转换技术将气流产生的噪声转化为其他形式的能量，以减少噪声的影响。
