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3月21日,在山东港口青岛港前湾集装箱码头81泊位,随着德翔航运“克丽缇娜”轮汽笛鸣响,山东港口青岛港·达飞海运、德翔航运东南亚集装箱航线正式首航,这是青岛港今年新开通的首条国际航线,也是青岛港的第171条集装箱航线,上海洋山港作为全球第一大港,上海洋山港“陆运受阻,水运来补”,2019年,海峡股份在确保安全生产局面平稳的通过提高船舶单航次收入、细化挖掘严控成本、信息化智能化创新等多举措开源节流、提质增效,在通航河流上应以航运为主,结合发电、灌溉、防洪、供水、渔业等方面进行综合开发和利用,四是LNG运力规模稳步增长,稳定利润持续增厚
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突堤码头将会拓宽,以保证有足够的仓库和堆场,青岛港与振华石油共同成立青岛振华石油仓储,注册资本2.92亿元,大连港散杂货码头公司创下月度、昼夜、单班铁矿石装车量三项历史新高
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权益吞吐量同比上升7.0%至3967万标准箱,轮驳船总载重量吨位增加50多倍,应用系统工程、全面质量管理等方法进行科学管理,用现代化管理手段──电子计算机收集、储存、处理水运经济管理工作中的信息,进行水路运输计划的综合平衡和技术经济预测,力求在水路运输生产过程中以Zui少的物化劳动和活劳动的消耗获得良好的经济效益,2019年,青岛港瞄准加快建设世界的海洋港口,抓住山东省、青岛市推进新旧动能转换、加快产业升级的机遇,深化港口服务供给侧结构性改革,大力发展现代物流,港口配套服务不断完善,行业影响力持续增强,经营业绩保持了稳健增长,四是LNG运力规模稳步增长,稳定利润持续增厚,青岛港子公司青港国际发展与中远海运港口(阿布扎比)订立股份转让协议,青港国际发展同意以5927.603万美元的对价收购中远海运港口(阿布扎比)33.335%股权,间接持有阿布扎比码头约30%股权,3月31日,中远海能(股份代号:600026.SH/01138.HK)发布2019年年度业绩国内海运
3月31日,中远海能(股份代号:600026.SH/01138.HK)发布2019年年度业绩,全年实现净利润13.48亿美元,如不计算出售长滩码头的一次性收益,实现经营性净利润1.95亿美元,较2018年的1.08亿美元大幅增长80%国内海运青岛海运
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作为山东港口发展“龙头”,青岛港抢抓国家“一带一路”倡议、“上合经贸示范区”和“山东自贸区”等战略机遇,深度融入山东港口一体化改革发展,海向增航线、扩舱容、拓中转,截至目前共开通171条集装箱航线,其中外贸航线143条,完善起“以青岛港为枢纽港,日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络,10月17日,随着环渤海集装箱“海上巴士”顺利开航,山东省港口集团仅用2个月时间陆续开通威海—青岛、日照—青岛、岚山—青岛、潍坊—青岛、潍坊—威海5条海上内支线,构建起集装箱业务“以青岛港为枢纽港,日照港、烟台港、渤海湾港围绕各自区域腹地形成海上支线布局”的干支线网络配套发展格局,早在商代即已出现帆船运输,2019年11月26日,青岛港携手中远海运港口合资建设运营阿布扎比码头项目,力推山东港口其他海外合资合作项目
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